Eduardo Eurnekian

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Eurnekian en la contienda por Telecom

Escrito por eduardoeurnekian 03-03-2010 en General. Comentarios (0)
El Credit Suisse, banco elegido por los italianos para definir la licitación privada, definió el short list con los nombres que siguen en carrera como potenciales compradores de las acciones de Telecom Italia en Telecom Argentina: Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez Conte, de Aeropuertos Argentina 2000 al que se sumó Matías Garfunkel Madanes, IRSA de Eduardo Elsztain y el fondo del ex empresario logístico, Alfredo Román. En los tres casos la oferta es por el 50 % de Sofora, la sociedad controlante de Telecom Argentina a través de Nortel, en la que los italianos tienen como socio al grupo Werthein.

El Credit Suisse comprobó que los postulantes cumplan con las exigencias de tener el dinero ofertado aislado y puesto a disposición. Fuentes del mercado, aseguraron que a partir de ahora se realizará otro tipo de análisis para definir al comprador final.

Según los últimos trascendidos, Eurnekian, Gutiérrez Conte y Garfunkel ofrecerían cerca de US$ 580 millones y contarían con el aval de los Werthein. Por su parte, la oferta  de Elsztain ascendería a los 630 millones, mientras que la del grupo Román sería intermedia entre la primera y la segunda.

Afuera de la contienda quedaron entre otros, Pegasus, Clarín, el fondo Geniéve y Cóndor Inversiones, todos ellos recibieron la carta con las malas noticias por no cumplir con las exigencias establecidas para la operación.
 
Los tres finalistas ya fueron seleccionados y en Europa se sigue hablando de una eventual fusión de Telecom Italia y Telefónica que, de concretarse, apuraría la venta local.

Biocombustibles y Eduardo Eurnekian

Escrito por eduardoeurnekian 03-03-2010 en General. Comentarios (0)


El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció la entrada en vigencia del corte obligatorio del gasoil con un 5% de biodiésel. Según De Vido, el porcentaje podrá ir aumentando año tras año hasta alcanzar el 20% de mezcla en los próximos cuatro años.
 
De acuerdo al funcionario, con la incorporación del biodiésel se fortalecerán cinco mil empleos y se incrementarán las reservas energéticas del país en un 2%. Además, el funcionario aclaró que la mezcla tendrá un efecto neutro sobre el precio del gasoil.

?Para nosotros esto es una buena noticia. Es muy bueno para las empresas de biocombustible tener un pie en el mercado interno?, dijo Fernando Peláez, presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio).
 
Según explicó Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno, para cumplir con el corte obligatorio del 5%, se requerirán 800.000 toneladas de biodiésel por año. Este biodiésel podrá ser provisto por productores que tengan cupo fiscal, una licencia que otorga al Gobierno a los que quieren vender biocombustible en el mercado interno.
 
Actualmente, hay diecinueve empresas que tienen cupo fiscal. Diez de estas empresas son pyme, y tienen un cupo equivalente al 100% de su capacidad instalada. El resto pertenece a las empresas de Carbio, como Unitec Bio, de Eduardo Eurnekian; Ecofuel, de AGD y Vicentín y AG-Energy, de Viluco. El 40% de las firmas que tienen cupo son de zonas extrapampeanas.
La tarifa interna del biodiésel es fijada por el Gobierno, y hoy equivale a $ 2,90 más IVA por litro, a la salida del fábrica. En el mercado internacional el biodiésel cotiza a 930 dólares la tonelada.

Según Molina, el país, con una capacidad instalada para producir 2 millones de toneladas de biocombustible, se convirtió en los últimos años en un actor de peso en el sector. Así, hoy la Argentina es el principal exportador y el quinto productor mundial de biodiésel.
 
Fuente: LaNación

Eurnekian estrecha lazos comerciales con Japon

Escrito por eduardoeurnekian 03-03-2010 en General. Comentarios (0)

El corredor toma cuerpo. Está conformándose el consorcio para llevar adelante la fase dos que incluiría a Mitsubishi, Queiroz Galvao, San José y Contrera Hnos; Corporación América será el operador.

En la 22º reunión Plenaria del Comité Mixto Empresario Argentino ? Japonés celebrada en Tokio este mes, volvió a cobrar relevancia el proyecto del Corredor Bioceánico Central a través de las palabras del empresario Eduardo Eurnekian, en una de las disertaciones principales del evento, llamando la atención del mercado nipón.

En declaraciones al suplemento Comex de Buenos Aires Económico, el encargado del proyecto de Ingeniería de Corporación América, Hugo Eurnekian, manifestó que las negociaciones para la incorporación de nuevos socios potenciales al proyecto del Corredor Bioceánico han avanzado de un modo importante durante la reunión comité mixto, ya que uno de esos socios próximos a incorporarse podría ser Mitsubishi de Japón.

El corredor es un paso interoceánico que establecerá un nuevo nivel de integración física y comercial entre el Océano Pacifico y el Océano Atlántico, tanto en capacidad  como en confiabilidad.

El corredor Bioceánico central esta diseñado para afrontar el incremento de la demanda de largo plazo porque ofrece un ferrocarril desde la localidad de Los Andes (Chile) hasta Luján de Cuyo (Argentina) de 204 Kilómetros.
Además, también comprende un túnel de baja altura de 52 kilómetros de longitud, desde Río Blanco (Chile) a 1544 metros sobre el nivel del mar hasta Punta de Vacas (Argentina) a 2435 metros sobre el nivel del mar.

Ello permitirá el cruce de la cordillera en menos de 4 horas, reducirá los costos por toneladas y hará realidad la unificación de las Aduanas de Chile y la Argentina y los consiguientes trámites fronterizos.

Asimismo, ofrece un sistema abierto Atlántico-Pacífico de trocha única, totalmente Multimodal, para el transporte de todo tipo de carga.

El New York Times distingue a la Bodega de Eurnekian

Escrito por eduardoeurnekian 03-03-2010 en General. Comentarios (0)


Bodega Del Fin del Mundo fue distinguida por el diario The New York Times como uno de los 31 destinos turísticos ?TOP? recomendados para este año.
 
El matutino hizo hincapié en que Bodega Del Fin del Mundo es una de las pioneras vitivinícolas de la región de San Patricio del Chañar, en Neuquén, y destacó su trabajo con el influyente consultor Michel Rolland.

Como parte de la sugerencia, el periódico subrayó la obtención de los numerosos galardones internacionales de la Bodega, propiedad del empresario argentino Eduardo Eurnekián, por sus complejos blends de merlot, cabernet sauvignon y malbec.

La mención otorgada por el diario neoyorquino le viene como anillo al dedo a la empresa que avanza en la finalización de su primer restaurante temático en Palermo Hollywood, aledaño a las oficinas de Aeropuertos Argentina 2000, en Honduras y Bonpland.

Carrasco, emprendimiento de Eurnekian, distinguido

Escrito por eduardoeurnekian 22-02-2010 en General. Comentarios (0)
La prestigiosa revista de viajes Travel + Leisure publicó en su edición de enero el artículo ?Los Aeropuertos más Lindos del Mundo?, donde destaca a la nueva Terminal del Aeropuerto de Carrasco (operada por Corporación América de Eduardo Eurnekian) como uno de los 13 elegidos.

La selección de los aeropuertos estuvo a cargo de Karrie Jacobs, una reconocida crítica de arquitectura, que escribe sobre viajes, diseño arquitectónico, lenguaje visual y tecnología aplicada a la arquitectura, en distintas publicaciones, entre ellas The New York Times, ID y Fortune. Además, ha sido editora de prestigiosas revistas dedicadas a la arquitectura, paisajismo y diseño urbanístico. Actualmente es profesora en la School of Visual Arts de Nueva York.
El nuevo Aeropuerto de Carrasco, tuvo su apertura el pasado 29 de Diciembre de 2009, y cumplió su primer mes sorprendiendo con elogiosas críticas tanto de los propios uruguayos como a nivel internacional. Desde su vuelo inaugural, la amplia propuesta de servicios, ofertas comerciales y hasta acciones de comunicación han impactado y generado una gran aceptación, tanto en los usuarios como en el público en general, quienes visitan día a día las nuevas instalaciones.
Jacobs evaluó no sólo la belleza arquitectónica del edificio y su integración al paisaje, sino también la funcionalidad para sus pasajeros.

Según el artículo, los aeropuertos ?más lindos? del mundo son:
?    Terminal 3, Beijing International Airport, China;
?    Terminal 4, Barajas Airport, Madrid, España;
?    TWA Terminal, John F. Kennedy Airport, New York City, Estados Unidos;
?    Carrasco International Airport, Montevideo, Uruguay;
?    Sondika Airport, Bilbao, España;
?    Denver International Airport, Estados Unidos;
?    Incheon International Airport, Korea del Sur;
?    Marrakech Menara Airport, Marruecos;
?    Chek Lap Kok Airport, Hong Kong, China;
?    Tempelhof International Airport, Berlin, Alemania;
?    Malvinas Argentinas Airport, Ushuaia, Argentina;
?    Kansai International Airport, Osaka, Japón;
?    Kuala Lumpur International Airport, Malasia.